Problem Mobil Diesel

SELAMAT DATANG DI WEBSITE PROBLEM MOBIL DIESEL

WARNING: 95% MESIN MOBIL DIESEL CBU/ CKD/ IKD EURO 4 CEPAT TURUN MESIN AKIBAT FAKTOR MINYAK SOLAR

 

APA ITU MESIN MOBIL DIESEL?

Sistem saluran bahan bakar seperti filter solar, injektor, dan seterusnya atau biasa disebut Fuel Line System adalah jantungnya mesin mobil diesel. Pada mesin mobil diesel konvensional atau Euro 2, seperti Panther atau Taft Diesel atau Innova Diesel yang generasi pertama, fuel line systemnya masih menggunakan Injection Pump. Mesin ini masih bisa pakai sulfur solar 500PPM.

Tapi untuk mesin mobil diesel modern atau Euro 4 yang sudah pakai Common-Rail Technology, seperti Fortuner, Hilux, Hiace. Land Cruiser, Pajero, Triton, Santafe, Palisade, Ford Ranger, Everest, Captiva Diesel, dan sejenisnya, Sangat2 disarankan pakai sulfur solar 50PPM.

Sementara atau faktanya, solar yang beredar dipasaran seperti Pertaminadex masih 350PPM. Terlebih Biosolar 1200PPM. Ini masalah!. Makanya jangan heran, 95% fuel line system seperti filter solar, injektor, dan seterusnya, cepat kotor, mampet, atau harus ganti injektor, atau mendadak mesin sulit distater, akibat salah pakai solar atau tidak sesuai ketentuan/ anjuran.

APA ITU BAHAN BAKAR SOLAR?

Disebut jenis solar performa tinggi jika sama sekali atau tidak mengandung partikel Sludge atau endapan lumpur, kandungan sulfur dan kandungan airnya sangat rendah atau maksimal 350PPM, angka setane atau daya bakarnya proporsional kisaran 49 keatas, dan memiliki titik nyala PMcc yang proporsional.

Mengenai Biosolar: B-0. B-30, B-40, dan B50. Kandungan angka setane atau daya bakarnya sudah recommended. Yaitu B-0 CN49,1, B-30 CN 52,4, B-40 CN53,6, dan B-50 CN54,7. Sementara untuk partikel Sludge endapan lumpurnya, kandungan sulfur dan kandungan airnya kurang recommended jika digunakan pada mesin mobil diesel Common-Rail Technology atau diesel Euro 4.

 

APA ITU GPGOLD® COMPLETE DIESEL TREATMENT?

APA ITU GPGOLD COMPLETE DIESEL TREATMENT?

Sebuah Formula merubah Biosar jadi Dex atau jadi jenis solar performa tinggi. Selanjutnya disebut Formula Complete Diesel Treatment. Dalam setiap kemasannya terdapat formula super kompatibel aditif. DISPERSANT sebagai pemecah deposit yang dihasilkan solar atau untuk mengendalikan dan membawa kotoran agar ter-dispersi merata dalam bahan bakar, DEMULSIFIER sebagai penjaga kemurnian bahan bakar solar dari campuran air, DETERGENCY untuk membersihkan Fuel Line System dari deposit karbon, CORROSION INHIBITOR sebagai pelindung anti karat, dan zat aditif ANTIFOAMING sebagai pencegah terjadinya buih atau solar masuk angin.

Dengan demikian, setelah Biosolar dicampur [ 1 botol 250mL untuk 50liter Biosolar ] GPGOLF – Formula Complete Diesel Treatment, terbukti yang namanya partikel Sludge atau endapan lumpurnya lenyap, kandungan sulfur dan kandungan airnya turun secara kompatibel, angka setane atau daya bakarnya naik, dan titik nyala PMCCnya meningkat.

Sehingga Biosolar yang sudah di Up Grade ini sangat bisa dan sangat aman digunakan di mesin mobil diesel modern atau diesel Common-Rail atau semua jenis mesin mobil diesel Euro 4. Parameter gejalanya performa tenaga torsinya tetap optimal, Fuel Line System seperti filter solar, injektor, dan seterusnya, tidak mudah kotor, terlebih mampet. Otomatis Fuel Line System 100% aman seperti menggunakan jenis solar performa tinggi seperti Solar Dex.

Flag Counter
Scroll to Top